Aujourd’hui, je vous présente du très beau. Swiss-Made, style “sport” et élégant, et surtout… une montre qui me fait rêver depuis que je suis petit.
Depuis que je m’intéresse aux montres (environ depuis mes 8-9 ans, donc ça fait 20 ans), Alpina est dans ma tête. J’aime beaucoup leurs montres.
Ce ne sont pas des Rolex, elles ne sont pas “classiques”, et elles sont dans une gamme de prix tout juste assez basse pour qu’on puisse encore la considérer comme un éventuel “non-rêve”…
Après toutes ces années, et grace à quelques économies, j’ai pu m’offrir une Startimer Pilot Quartz, un des modèles les plus iconiques de la marque. La version mécanique étant bien plus chère, j’ai opté pour la version quartz.
Ceux qui connaissent bien La Petite Trotteuse le savent, je ne suis pas un fan des grosses marques ultra-populaires, que tout le monde s’arrache. J’aime beaucoup les marques prestigieuses, mais pas forcément celles qui ont pignon sur rue.
Alpina me va donc très bien, puisque bien que ce soit une marque populaire, elle n’est pas aussi “marketing” que d’autres, et ne fait pas spéculer…
La marque
Alpina est une marque suisse historique, fondée en 1883 par Gottlieb Hauser.
C’est la première société à être coopérative, puisqu’elle fait travailler différentes entreprises, différents fournisseurs, pour construire des montres qualitatives et de technologies variées (à l’époque).
C’est en 1900 qu’elle se fait connaitre au grand public, en exposant ses mécanismes horlogers à l’Exposition Universelle de Paris. S’en suivent diverses montres aux complications révolutionnaires pour l’époque, des médailles, et la fabrication de montres pour les militaires en 1921.
Dans les années 70 et jusqu’en 2002, Alpina souffre de la crise du quartz et garde son indépendance, mais rate toutefois le renouveau des montres mécaniques dans les années 80.
C’est son rachat en 2002 par le groupe Frederique Constant qui permet à la marque de reprendre une vraie activité. Depuis, divers modèles sont sortis et ont placé la marque dans les esprits des passionnés.
La Startimer est une collection très populaire, tout comme la gamme la Alpiner et la Seastrong.
Aujourd’hui, Alpina est une marque plutôt présente sur les réseaux sociaux, et qui veut se diriger petit à petit vers un public plus jeune.
La montre
La gamme Startimer est une des plus connues de la marque helvétique. Elle comporte plusieurs déclinaisons : avec ou sans chrono, quartz ou mécanique… Et du coup, les prix varient beaucoup.
On trouve des Startimer entre 495€ et 2900€.
La version que j’ai choisi s’appelle la Startimer Pilot Big Date Chronograph Matte Black. Rien que ça !
Cette gamme rend hommage aux pilotes d’aviation, et les modèles se caractérisent par une couronne de réglage volumineuse, un cadran très lisible et précis, et un look raffiné.
Elle est déclinée en plusieurs coloris, notamment avec un fond bleuté que je trouve superbe. Mon choix s’est porté sur la déclinaison noire, puisque son prix était bien réduit.
Elle est en vente au prix de 895€ hors promotions.
Le boitier
Cette Startimer affiche un boitier de 44mm de diamètre, donc il est plutôt large. Il se place parfaitement sur un poignet “moyen” (le miens mesurant 19cm de circonférence) et sera encore plus à l’aise sur des poignets plus épais.
Et, comme je dis toujours, les dimensions du boitier sont une affaire de goût…
L’épaisseur est en adéquation, avec 13mm.
Le dessus est fermé par un verre saphir, et le dessous par un fond vissé gravé d’un avion. Le rendu est séduisant et simple, j’aime beaucoup.
La couronne se situe à 3h, elle est vissée et très facile à manipuler, et on trouve aussi les deux boutons du chrono, à 2 et 4h. Leur utilisation est elle aussi très facile, la précision est excellente.
Le revêtement de l’acier 316L est en grande partie brossé satiné, avec quelques zones polies. On a donc une montre qui se veut discrète et élégante, et surtout pas clinquante.
La partie visible du boitier sur la face avant est très limitée, elle laisse la quasi totalité de l’espace au cadran.
Les ajustements entre les différentes composantes sont parfaits, aucun écart, aucune marge d’erreur, et on le ressent tout de suite quand on a la montre entre les mains.
Le cadran
Cette Startimer Pilot a un cadran typique des montres catégorisées “aviation”.
On trouve l’index en triangle à 12h (qui est aussi le logo de la marque), des indexes en chiffres romains volumineux et très rapidement lisibles, ainsi qu’un contraste 100% (du blanc sur du noir).
Le verre saphir bombé permet d’avoir très peu de reflets à l’intérieur du cadran, et permet donc, lui aussi, une bonne lisibilité.
Les aiguilles ont une forme un peu “vintage”, et sont luminescentes (heure et minute seulement). La trotteuse de l’heure active se situe à 6h, les deux autres sous-cadrans servent à la mesure du chrono, tout comme la grande trotteuse, joliment décorée d’une extrémité rouge.
A 6h, on trouve un affichage grande date, qui porte bien son nom. Le principe est simple : on peut lire la date en grand, dans deux rectangles distincts. Un affiche le premier chiffre, et l’autre… Le deuxième 🙂
C’est un cadran qui est plutôt simple. Pas de fioritures, pas de textures particulières, peu de profondeur dans les formes mais… ce n’est pas un défaut.
La lecture est excellente, en un coup d’oeil très rapide, on lit l’heure. Le chrono s’utilise très bien, et la date est elle-aussi très facile à lire.
Le bracelet
Concrètement, je ne vais pas faire de blabla inutile. Le bracelet d’origine, sur la version “Matte Black”, est, je trouve, très mauvais.
Après avoir concerté mon entourage, plusieurs l’ont trouvé “correct”, mais plusieurs l’ont aussi trouvé “en dessous de ce qu’on peut attendre”. D’ailleurs, à travers un sondage Instagram, vous avez été nombreux à voter pour que je le remplace… Merci 😉
Le bracelet d’origine est gris, sa texture est proche du papier, et sa teinte ne colle pas (à mon humble avis) à l’image du reste de la montre. On s’attend clairement à autre chose pour ce prix.
A part son look décevant, la qualité des assemblages est bonne. La boucle ardillon est superbe, les coutures et collages sont sans défaut…
Mais comme on a entendu dire il y a quelques temps, “le changement c’est maintenant”.
J’ai opté pour un bracelet en cuir marron, perforé, acheté moins de 20€ sur Amazon. La qualité est au rendez-vous, et le look… est bien plus adapté !
L’entrecorne est de 22mm, donc vous pourrez changer à votre aise !
Le mouvement
Je vous entends déjà, les “détesteurs de quartz”, me dire que j’aurais pu choisir la version mécanique. Et c’est vrai !
Le plaisir aurait été encore autrement plus élevé, et puis c’est toujours très agréable d’avoir un petit coeur qui bât à son poignet… Mais il fallait quand même sortir 400€ de plus, soit le prix d’une montre… Donc… non !
Et puis vous le savez probablement, mais je n’ai personnellement aucun souci à porter une montre à quartz : excellente précision, toujours à l’heure, facilité d’entretien… Et prix réduit.
Cette Startimer est équipée d’un mouvement à quartz Alpina, le AL-372. La pile qui l’alimente peut (théoriquement) tenir 4 ans (…théoriquement…).
Il alimentera ainsi les 6 aiguilles et le grand dateur sans flancher !
Le packaging
Alpina livre sa montre dans joli coffret en cuir noir, très élégant et haut de gamme.
La boite est habillée d’une surboite, et la montre est placée sur un petit coussin souple. Elle est aussi protégée des habituels autocollants statiques-transparents.
On trouve à l’intérieur la carte de garantie, du blabla Alpina, et la petite notice d’utilisation.
Je trouve dommage qu’en 2020, à l’heure où la planète est plus que menacée, une marque qui veut se donner un côté moderne livre ses montres avec autant de papier. Mais peut-être est-ce aussi pour répondre aux attentes d’une autre tranche d’âge, plus âgée, et moins connectée.
Conclusion
J’avais énormément d’attentes pour cette montre. Une marque suisse, plutôt prestigieuse, connue, plutôt populaire, et un prix aussi relativement élevé…
Et bien je ne suis pas déçu !
C’est une montre esthétiquement difficile à reprocher, très lisible, confortable, facile à porter tout le temps… Son mécanisme à quartz est réputé fiable, et pour les quartz-phobes, elle existe aussi en automatique (ou sans chrono).
Il faudra envisager toutefois le changement du bracelet d’origine qui est, je trouve, en dessous de ce que l’on attend pour une montre de ce niveau de gamme. On peut tellement avoir mieux, que ce serait dommage de s’en priver. C’est d’ailleurs pourquoi j’enlèverais une étoile au Style.
Cette déclinaison noire mat est parfaite pour le quotidien. Ni voyante ni trop discrète, elle est facile à associer avec une tenue “casual” ou un costume sur mesure…
Pour être honnête, je trouve son prix toutefois un peu élevé. Hors promo, 895€ pour une montre à quartz, c’est quand même beaucoup. Je suis le premier à dire que l’on ne paie pas pour un mouvement, mais aussi pour tout ce qui l’entoure.
Je pense qu’une montre identique sans la marque Alpina (une marque comme Avi-8 par exemple) serait 2 ou 3 fois moins chère. Mais… C’est ça aussi l’horlogerie, le plaisir de posséder une marque “prestigieuse”…
Si elle vous plait et qu’elle colle à votre budget, foncez !
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