Parnis est un des plus grands constructeurs chinois. Bien qu’ils soient plutôt réputés pour leur capacité à copier (à très bien copier même), ils sont aussi de très bons horlogers, et Parnis est un exemple de leur savoir-faire.
La marque a été créée par Xiao Jian Hong of Guangzhou (à vos souhaits) et s’est associée à plusieurs constructeurs locaux. La construction des montres est basée à Tong De Wei (à vos souhaits, quel rhume !).
Parnis utilise des mouvements Seagull (et Citizen) pour les modèles populaires et vends ses productions sur le web à travers eBay, Amazon, et d’autres sites moins connus.
La plupart de leurs modèles sont des imitations des montres de grande marque : Panerai, Rollex, IWC… Et le résultat est une montre bon marché, accessible, et de qualité correcte.
Le modèle que j’ai choisi a été déniché sur eBay, et n’est pas sans rappeler la Flieger, montre “pilote” très connue.
A environ 100€, est-ce qu’il s’agit d’une bonne affaire ? Je vous dit tout ici…
Flieger, qu’est-ce que c’est ?
Ce modèle acheté dans la boutique eBay “cornerdesmontres” est un modèle basé sur la Flieger.
Ce qui avait démarré avec 1200 montres en 1941 est devenu l’un des modèles les plus iconiques dans l’histoire du design des montres.
La Beobachtungs-Uhren (B-Uhren) ou Fliegers (pilote en allemand) a été produite à l’origine pour l’armée de l’air allemande qui n’avait à l’époque comme source de création que les outils de vol. La manufacture s’est focalisée à la base sur la lisibilité, puisque le pilote devait pouvoir lire l’heure très rapidement. La robustesse était le second critère primordial dans la mise au point de cette tocante.
Le Flieger a été principalement faite pour le navigateur (le «Beobachter»), et il n’était pas sensé la conserver, mais rendue une fois la mission terminée. Elle a été réalisée en deux types, A et B, qui ont eu une esthétique similaire: un diamètre de boitier de 55 millimètres, un cadran noir mat avec des marqueurs lumineux et des aiguilles, un mouvement de montre à gousset, le triangle de la marque à 12h, et un long bracelet en cuir avec suffisamment de matière pour être porté par dessus la veste de pilote. La différence entre les deux était le cadran – la Type A étant très simple, plutôt traditionnelle, et le type B comme une innovation logique.
Les particularités des montres Flieger sont : le boitier gris acier, le fond noir et les indices blancs, le triangle à 12h, et la couronne en forme de fraise.
La fabrication originale des Flieger est dûe aux marques haut de gamme IWC, Stowa, Laco… et on peut trouver facilement des semblables à prix bien inférieurs.
La version Parnis est une des possibilités, et c’est celle que j’ai choisi.
La montre
La Parnis Flieger est un modèle facile à trouver et dont le prix se situe autour des 100€.
A ce prix, vous avez une montre mécanique au boitier gris acier, avec un cadran noir et un bracelet cuir marron foncé.
Dès la réception de la montre, j’ai été très surpris par sa qualité globale ! Le boitier est large et lourd (ce n’est pas forcément négatif), le bracelet est en cuir véritable souple et confortable.
Elle mesure environ 10mm d’épaisseur et pèse dans les 150 grammes. Le bracelet est de même largeur sur toute la longueur (22mm) et fait environ 2mm d’épaisseur.
Les détails à relever :
- Les indices s’éclairent dans la nuit (ouaaaah)
- Le boitier est brillant sur le dessus, brossé sur les côtés
- Le mécanisme est apparent à l’arrière du boitier
- Elle émet un cliquetis régulier, très agréable mais plutôt fort
- Le tout est bien adapté à mon poignet
Le boitier
Je n’ai que peu d’informations sur la nature du boitier, mais j’ai envie de dire qu’il s’agit d’acier inoxydable.
Il est brossé sur toute la surface “basse” (la carrure) et est brillant chromé sur la partie qui soutient le verre.
Sa forme est basique mais donne un effet très robuste, les cornes sont épaisses et larges, ce qui renforce l’aspect solide de la Parnis.
L’inscription 117/1000 sur le côté du boitier ne signifie rien, puisque tous les acheteurs ont le même numéro !
Il s’agit simplement d’un effet sensé rappeler le boitier original.
La forme du boitier est plutôt travaillée, et le tout est simple mais intéressant.
Sous la carrure on découvre le mécanisme de la montre (mécanique) à travers un couvercle en verre. Celui-ci est amovible, et vous pourrez régler le retard de la montre.
En effet, les montres mécaniques intègrent un petit levier qui permet de décaler l’acceleration de l’heure, plus ou moins, dans le cas ou vous perdriez (ou gagneriez) quelques secondes par jour.
Ce genre de réglage est en général présent sur les montres d’un certain niveau de gamme.
Le cadran
Bien qu’il soit très simple, il est loin d’être moche.
Il est annoncé comme noir mat, mais à la lumière il présente quelques reflets bleutés. Et ça, c’est vraiment super joli.
Ma réaction quand je l’ai remarqué :
Les indices sont écrits en blanc mais ne sont pas clinquants, la forme de la typographie des chiffres est douce et lisse.
Les graduations sont bien visibles et permettent une lecture rapide et simple de l’heure.
En plus de tout ça, et je ne m’y attendais pas, le cadran est éclairé dans la nuit ! Mais non, pas avec une vulgaire LED qui éclaire dans un coin, mais avec des chiffres phosphorescents, le truc bien vintage.
Cet “éclairage” est plutôt pas mal aussi, et ravira ceux qui s’endorment avec leur montre.
Comme vous le voyez, la petite seconde est présente à 9h, et passe par dessus les indices des heures… Ce qui n’est absolument pas gênant !
Le bracelet
Contrairement aux montres que j’ai déjà pu tester, celui-ci n’était pas annoncé comme étant un bracelet de ouf’, en cuir de ouf’, et avec une qualité de ouf’.
Donc, je ne m’attendais pas à un bracelet vraiment bien, mais plutôt à un bracelet basique qu’il faudrait remplacer quelques jours après…
Et bien une fois de plus, je me suis trompé !
Le bracelet est en cuir véritable marron foncé, il présente un aspect similaire à du cuir de buffle et est paré de petites coutures blanches près du boitier.
Les boucles pour le bracelet sont épaisses et larges, et rappellent encore l’esprit massif / robuste de l’ensemble.
Il se ferme par une boucle ardillon, la plus commune, et celle-ci est en acier gris brossé.
Le cuir est percé à 7 reprises par des trous ronds et uniformes, afin de pouvoir ajuster l’ensemble au poignet.
Seul problème, ces trous sont assez éloignés (certainement pour ne pas perdre en resistance) et du coup, difficile d’ajuster parfaitement la montre.
Le mouvement
Je précise tout de suite, je n’ai pas d’informations précises sur le mouvement.
Tout ce que je peux dire, c’est qu’il est mécanique à remontage manuel, qu’il est très probablement produit par Seagull, et qu’on peut le voir à l’arrière du boitier.
Les montres mécaniques présentent parfois un décalage horaire au fur et à mesure que le temps passe.
Ici, rien à dire ! Aucun réglage n’a été nécessaire, et la montre ne perd pas une minute en une journée…
Un excellent point donc !
Le packaging
Personnellement, j’attache de moins en moins d’importance au packaging.
La montre m’a été livrée dans un écrin rigide et banal, mais le tout était bien protégé.
N’espérez pas avoir une boite en bois magnifique comme on peut voir chez Sevenfriday…
En bref
On peut trouver cette Parnis Flieger à des prix allants de 80 à 130€.
Il s’agit ici d’une excellente surprise puisque le chinois Parnis nous propose une montre au rapport look / qualité / prix presque imbattable.
Je n’ai même pas encore réussi à lui trouver des points vraiment négatifs…
Si vous cherchez une montre avec ce look pilote / aviateur et que vous ne voulez pas “claquer un SMIC”, choisissez celle-ci, je vous la conseille sans aucun souci…
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| Les plus | Les moins |
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BOITIER |
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CADRAN |
|---|---|---|---|
| Taille : 40mm. Epaisseur : 7,4 mm. Matière : Acier inoxydable. Verre : minéral. Etanchéité : pas d’info. |
Couleur du cadran : Noir mat, reflets bleus. Affichage : Analogique. Complication : Petite seconde. |
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BRACELET |
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MOUVEMENT |
| Matière du bracelet : cuir véritable. Largeur du bracelet : 22mm. Fermoir : Boucle Ardillon. Couleur du Bracelet : Marron foncé. |
Type de mouvement : mécanique chinois. Remontage : manuel. |
Merci pour l’article, c’est au top et très intéressant 😉
À ce prix on ne peux en effet rien lui reprocher !
Bonjour
Pour le mouvement c’est une copie de l’ETA 6498/ 6497, et choisir celui avec le col de cygne beaucoup plus joli de chez Parnis .
Philippe
J’ai la même montre avec un cadran gris payée 48 euros sur Ebay! Elle est neuve et avance de 11 secondes par jour ce qui est excellent car je n’ai pas encore testé la meilleure position nocturne.
J’ai également une autre Parnis avec le même mouvement et un boitier type Panerai , elle avance de 2 secondes par jour si je prends soin de la poser la nuit verticalement sur 9H (ce qui lui fait perdre quelques secondes) !!! On est bien loin des critiques sur le manque de régularité des mouvements chinois ….
De manière générale les Parnis ont d’excellents mouvements qui semblent avoir été réglés individuellement au vu de la position variable du “truc” de réglage constaté à la réception des montres.
Je rajoute à mon précédent commentaire que le diamètre de la montre est plus proche de 44 mm que de 40 mm comme indiqué dans l’article.
Tout comme le bracelet, c’est plus un 24 MM qu’un 20mm !
Bonjour,
Pour ma part j’ai depuis 2017 une 43mm-parnis-black-dial-date-power-reserve-seagull-2505-automatic-mens-watch-P412. Très belle, rien à redire et très joli coeur ouvert.
J’étais dans les 5 secondes de décalage par jour les 2 premières années. Désormais en 2021 c’est moins bon et aléatoire. L’indicateur de réserve de charge est farfelue depuis le début (en théorie 40h mais bouge peu ou pas).
Je vais essayer des positions différentes au coucher.
Je remonte ma montre quand nécessaire dans le sens des aiguilles d’une montre. Cela n’a pas d’effet sur l’indicateur de réserve quelquesoit le nombre de tours…
Bref montre plutôt quali en terme esthétique un peu déçu au bout de 3 ans sur la régularité.